由于這種工具的型號(hào)和分類(lèi)非常的多,所以具體的故障往往是比較復(fù)雜的。但是壓力校驗(yàn)儀會(huì)有一些常見(jiàn)的故障,而且這些故障不管是什么類(lèi)型,也不管是什么型號(hào)都可能會(huì)遇到。因此掌握一些常見(jiàn)故障的處理方法還是非常的有必要的。這種社會(huì)本身具有一定的精密度,所以當(dāng)遇到故障的時(shí)候往往工作人員更多的是會(huì)尋求專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的幫助,而不會(huì)自己去解決故障。下面只是來(lái)粗略的介紹一下一些常見(jiàn)的故障和應(yīng)對(duì)的方法。
壓力校驗(yàn)儀可能出現(xiàn)的一些故障就比較多,就比方說(shuō)有的時(shí)候在里面底板出現(xiàn)了一些故障,從而間接的導(dǎo)致,在進(jìn)行壓力校驗(yàn)的時(shí)候,總是要進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn),并且無(wú)法精準(zhǔn)完成校驗(yàn)工作。像這種故障就是屬于比較專(zhuān)業(yè)的一種故障,要維修的話(huà)就只能對(duì)底板進(jìn)行更換,而這個(gè)工作又涉及到專(zhuān)業(yè)的維修技能,一般也是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員才能解決這種故障。還有一種故障就相對(duì)常見(jiàn)的多了,那就是里面的彈簧管直接就變形了。這個(gè)有可能是因?yàn)樵O(shè)備處于過(guò)載狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的,當(dāng)然也有可能是使用的時(shí)間太久了,導(dǎo)致這個(gè)彈簧管本身壽命已經(jīng)耗盡。解決這個(gè)故障的一般方法就是對(duì)彈簧管進(jìn)行更換。接下來(lái)還有可能的一種故障,就是上面的指針在調(diào)零的時(shí)候沒(méi)有辦法正常歸零。遇到這個(gè)問(wèn)題可以考慮是彈簧管出了一些問(wèn)題,當(dāng)然也可以考慮是指針本身出現(xiàn)了問(wèn)題。要檢查指針,然后要檢查彈簧管是哪個(gè)地方出了問(wèn)題,就對(duì)哪個(gè)部位進(jìn)行更換。
第one種是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線(xiàn)方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無(wú)變化則傳感器已損壞,可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題;
第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時(shí)壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時(shí)突然沖開(kāi)密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的*方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正?筛鼡Q密封圈再試;
第三種是變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)。這種故障有肯是壓力源的問(wèn)題。壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動(dòng)很厲害和傳感器故障;
第四種是變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;zui后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對(duì)零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測(cè)量范圍很小,變送器中傳感元件會(huì)影響到微差壓變送器的輸出。安裝時(shí)應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。
壓力校驗(yàn)儀接下來(lái)可能存在的一個(gè)問(wèn)題就是內(nèi)部齒輪出現(xiàn)了嚴(yán)重磨損。比如有的時(shí)候在使用這個(gè)設(shè)備時(shí),可能搖晃的比較的厲害,時(shí)間久了之后,這個(gè)齒輪的磨損就會(huì)變得越來(lái)越嚴(yán)重。又或者這個(gè)設(shè)備把它放置于振動(dòng)環(huán)境之下使用長(zhǎng)期在震動(dòng)環(huán)境之下運(yùn)行,會(huì)加速齒輪的磨損。遇到這種問(wèn)題的話(huà),就需要有專(zhuān)業(yè)人士將其拆開(kāi),然后對(duì)齒輪進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的齒輪就只能夠做更換處理。
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